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项目建设
一环西拓工程南环段
发布时间:2018-12-03 浏览次数:3830


佛山一环西拓工程南环段(以下简称“南环项目”)  由高明大桥至富龙大桥公路工程、龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程三个项目组成,全长50.9公里,共设跨江特大桥2座,跨线桥7座,下沉式隧道2座,互通立交4座,跨河大桥3座,工程总投资83.57亿元,预计完工时间为2021年底。

高明大桥至富龙大桥公路工程路线总长约29.65km,项目起点位置位于佛山市高明区高明大桥西侧桥头,终点位于佛山市高明区富湾镇,与富龙西江特大桥引桥相接,位于荷富路西侧约1.2km处。全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能进行设计。其中高明大道按照主线双向8车道+辅路双向2车道断面布置;杨西大道按照近期主线双向8车道、远期改造为主线双向8车道+辅路双向4车道断面布置;杨西大道北延线(广明高速公路至富龙大桥段)按照近期主线双向6车道+硬路肩、远期改造为主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置。全线节点改造范围按照主线双向6车道、辅路双向4车道断面布置。设计速度主路80km/h,辅路50 km/h;路面结构类型为沥青混凝土路面。本项目于2017年6月28日正式开工建设,建设工期2年。

龙翔大桥及引道工程全长约15km,项目起自佛山市高明大桥与樵高路交叉节点东侧,止于佛山一环。共分为龙高路(高明大桥—南九公路)段和南九公路(龙高路——佛山一环)段两部分,沿线途经南海西樵、九江与禅城南庄,并跨越顺德水道接入佛山一环。道路等级为一级公路标准兼顾城市道路功能,主路设计速度为80公里/小时,辅路设计速度为50公里/小时。全线共设互通立交2处,主线跨线桥4处,跨顺德水道特大桥1处(龙翔大桥)。工程于2019年7月31日正式动工,计划建设工期3年。

佛山市富龙西江特大桥工程路线全长约5.84km,起点位于高明区荷城街道荷富路节点以西约1.2km处,往东跨过荷富路,并设置互通立交,路线自西向东跨越西江新建富龙西江特大桥,往西接杨西大道北延线(高明大桥至富龙大桥公路工程),终点位于三水区白坭镇,跨过金白线,于白金大道交叉处设置互通立交,终点接远期规划的季华路西延线。沿线途经高明区荷城街道、三水区白坭镇。 全线共设特大桥1座(富龙西江特大桥),互通立交2处(富湾立交、龙池立交)。本项目主要为新建道路,全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能进行设计,按照主线双向6车道、辅路双向4车道断面布置,设计速度主路80km/h,辅路50 km/h,路面结构类型为沥青混凝土路面。本项目预计2019年底开工建设。

作为一环西拓工程的重要一环,南环项目的建设衔接佛山一环,加强西部片区与中心城区及其他重要城市组团间的快速联系。2018年一环西拓工程纳入广东省重点建设工程项目,成为佛山市推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要项目。一环西拓工程建成后,将与佛山一环组成新的佛山快速环路,促进产业优势互补、联动发展,促进产业融合,对佛山西部片区加速发展、崛起具有重要意义。